होंडा इलेक्ट्रिक कार्ट ने आसानी से बदलने वाली बैटरी प्रणाली का प्रदर्शन किया

लॉन्ग बीच, कैलिफ़ोर्निया। होंडा को लॉन घास काटने की मशीन और जनरेटर से लेकर इंडी कारों, गो-कार्ट और उपभोक्ता वाहनों तक हर चीज में चित्रित किया गया है। होंडा परफॉर्मेंस डिवीजन (एचपीडी) स्पष्ट रूप से प्रदर्शन और रेसिंग उत्पाद लाइन के लिए प्रतिबद्ध है और हाइब्रिड पावरट्रेन से लेकर एक्यूरा एलडीएमएच रेस कार में देखे गए उच्च प्रदर्शन कार्ट और मोटरसाइकिल इंजन तक सब कुछ बनाता है, बेहतर बनाता है और सेवाएं देता है।
होंडा ने 2050 तक कार्बन न्यूट्रल होने की प्रतिबद्धता जताई है और अपने लाइनअप में हर चीज को हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में बदलने पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें ईजीएक्स रेसिंग कार्ट कॉन्सेप्ट नामक एक नया ऑल-इलेक्ट्रिक कार्ट भी शामिल है। यह अवधारणा होंडा मोबाइल पावर पैक (एमपीपी) का उपयोग करती है और एक बदली जाने योग्य उच्च क्षमता वाली बैटरी प्रदान करती है। हमें नए ईजीएक्स रेसिंग कार्ट कॉन्सेप्ट को छोटे मल्टी-लेवल ट्रैक पर चलाने का अवसर मिला, जिसे होंडा ने इस महीने लॉन्ग बीच में एक्यूरा ग्रांड प्रिक्स में बनाया था। नवीनतम बिजली संयंत्र.
ईजीएक्स रेसिंग कार्ट कॉन्सेप्ट बिल्कुल उन इलेक्ट्रिक कार्ट्स जैसा दिखता है जिन्हें आपने K1 स्पीड या किसी अन्य इनडोर कार्ट ट्रैक (रैपरअराउंड बम्पर को छोड़कर) पर देखा है। होंडा के अनुसार, यह कॉम्पैक्ट, सरल और न्यूनतम है, इसकी अधिकतम गति 45 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकती है। हालाँकि, यह होंडा का पहला इलेक्ट्रिक गो-कार्ट नहीं है, क्योंकि कंपनी मिनीमोटो गो-कार्ट नामक बच्चों के इलेक्ट्रिक गो-कार्ट का उत्पादन करती है, जो 36-वोल्ट बैटरी पर चलता है और 18 मील प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकता है। होंडा अब मिनिमोटोज़ नहीं बनाती या बेचती नहीं है, लेकिन आप उन्हें अभी भी eBay और Craigslist पर पा सकते हैं।
ईजीएक्स कार्ट दो प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है जिन्हें होंडा ने वर्षों में विकसित किया है: एमपीपी और कंपनी की पहली ईजीएक्स लिथियम-आयन बैटरी इलेक्ट्रिक मोटर। एमपीपी सिस्टम का इंडोनेशिया, फिलीपींस, भारत और जापान जैसे स्थानों में सीमित उपयोग है, और जो ग्राहक होंडा इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल या एमपीपी सिस्टम से लैस तीन-पहिया डिलीवरी ट्रक चलाते हैं, वे सर्विस सेंटर में पार्क कर सकते हैं, जैसे कि गैसोलीन एक. स्टेशन, और जो उन्होंने एमपीपी पैकेज का उपयोग किया था उसे छोड़ दें, और अपनी यात्रा जारी रखने के लिए नए एमपीपी पैकेज में डालें। उपभोक्ता अपने द्वारा उपयोग की जाने वाली बैटरियों को किराए पर लेते हैं और बस उन्हें बदल देते हैं। होंडा का कहना है कि 2018 में जाइरो कैनोपी तीन-पहिया डिलीवरी वाहन के लॉन्च के बाद से एमपीपी सिस्टम का उपयोग किया जा रहा है, और कंपनी चुनिंदा बाजारों में सिस्टम का परीक्षण और सुधार करना जारी रखती है।
बैटरी बदलना बहुत आसान है और इसमें एक मिनट से भी कम समय लगता है। बैटरी कंपार्टमेंट खोलें, उपयोगी बैटरी को बाहर निकालें और नई बैटरी डालें। अपनी उपयोग की गई बैटरी को चार्जर में रखें और आप जाने के लिए तैयार हैं। बैटरी का डिज़ाइन साफ ​​और सुंदर है - होंडा ने पैकेजिंग को जिस तरह से डिज़ाइन किया है, उसके कारण आप इसे खो नहीं सकते हैं, और यदि बैटरी गलत जगह पर हो जाती है, तो केस बंद नहीं होगा, जिससे आकस्मिक विस्थापन और संभावित समस्याओं को रोका जा सकेगा।
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